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原創(chuàng)模型

超立方演化X載流子集成壓電陶瓷

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發(fā)布時間:2019/11/17 1:48:00
概述
這是我的超立方體進化的新X-carrie熱端。我在車廂里用的是壓電磁盤,就像Pumpal的設計
我用的是精密壓電20模塊和一個27毫米的磁盤。
我的設計原則:
在運輸中使用壓電陶瓷,因此沒有單獨的壓電陶瓷工具
保持更換工具的能力
盡可能緊湊
使用標準e3d電纜和連接器
從車廂到車廂的一根固定電纜。連接到托架上。
10mm碳棒和Igus軸承
有關(guān)可調(diào)雙熱端安裝,請參見
裝配工
[在制品]
大多數(shù)零件都是用3毫米的螺絲和銅絲連接的。末端止動塊和壓電20用2毫米自攻螺釘安裝。
有些零件用強力膠粘合。
x-carry-piezo環(huán)安裝在x-carry-10毫米上…兩個零件上都有一個1毫米的孔,可以用一個1毫米的短銷將它們對齊
X-carry-Fan-holder-2在X-carry-Fan-holder-1上。這樣做是為了使兩個部件都可以打印,而無需在風管中支撐。
風扇導管分為4部分。第1部分是底部,你需要把第2-4部分粘在頂部。
歷史
2018年7月5日:
當前正在打印部件:-)
2018年7月6日:
更換了x-carry-piezo en主體部件,作為鉸鏈的外部部件,在此處薄到可以打?。?)
四個部件的新風扇導管,便于打印
2018年7月8日:
修正了x-Carage的主要部分(好像我上傳了一個舊的veion:-()
風機風道的一些小變化
2018年7月16日:
仍在印刷或不印刷。我的泰坦擠壓機的一個軸承壞了。會很快從E3D得到一個替代品,所以需要等待打印我的最后一部分。。。。。
2018年7月17日:
再次打?。?)非??焖俚腅3D服務。還上傳了Inventor零件文件。
從3x12銷釘pi改為4x6銷釘pi,因為這樣可以使零件更薄。
2018年7月18日:
終于收到了我的印格斯襯套。安裝注意事項是襯套和碳棒之間有很大的空間。用原來的鋼棒稍微好一點。一定要做些體驗。
根據(jù)要求,增加了一個10毫米直線軸承的面紗。還有一個新的鉸鏈,因為這個面紗底部要大5毫米。還需要一個新的風扇管道,還在做。
2018年7月19日
增加了一個適合的LM8UU面紗。如果我能把它變小一點的話,稍后再看,但現(xiàn)在用的鉸鏈和LM10UU-veion是一樣的。這個周末將制造一個新的風扇管道。
2018年7月22日
把所有東西都打印出來。像往常一樣,最后一部分是最難的。我用的真滌綸長絲確實用完了。試著用其他牌子的燈絲打印最后一部分,但發(fā)現(xiàn)質(zhì)量差別很大。它在我的波頓管里被粘住了,因為它的直徑不是螺旋形的。。。。
增加了黃銅ierts(抱歉,我喜歡他們,因為它更容易創(chuàng)建精確的槽螺母。。。我有一個很好的烙鐵來烙……)明天組裝馬車。
2019年7月23日
用Pumpal的反饋更新X-Brand文件,并將它們重命名,以明確它們所適用的軸承/軸。還增加了一個圖112的面紗與額外的支持印刷,因為我有一些扭曲的問題。
2018年7月28日
抱歉耽擱了。這幾天我們的熱度創(chuàng)下了記錄,而且由于我的打印機和業(yè)余愛好室在閣樓上,所以在那里工作真的很熱,40攝氏度以上。。。
升級我的打印機我還發(fā)現(xiàn),一些較低的z型桿夾在哪里壞了。。。在我打印出新的之前,我必須找到一個臨時的解決方案。。。
新的x車廂是到位的碳棒和新的更大的xy關(guān)節(jié)。再次固定到托架上的皮帶(pffff)。。。建板移動2厘米到字體(從中心位置),添加第三個z-馬達和Due2,并清理電纜。
2018年7月31日
它現(xiàn)在的工作:-)做了一個快速的校準,現(xiàn)在打印替換的下z-桿保持架,因為我發(fā)現(xiàn)了當前的斷裂。
壓電式z-seor工作完美,非常滿意。
對Igus軸承不滿意,在碳棒和軸承之間有很大的空間。如果軸承上的一個長度方向的切口能起作用。。。。
2018年8月18日
用了一段時間的新裝置。在我的打印機上做了更改/升級,到目前為止還很滿意。唯一的問題是軸承那里的桿有點大。我在頂部軸承上開了一個槽,他們現(xiàn)在不需要額外的移動就可以保持桿的位置。將盡快更新2個底部軸承。在S3D中的設置仍需要一些調(diào)整,但主要是擠壓等,如目前的平靜和速度。
用最新的veio更新了文件。將在未來幾天內(nèi)用其他軸承更新變型。
今天在膠水干后,將在新的設計中添加風扇管道:-)。
地位
視圖和分解視圖不是100%最新的,但顯示了它們是如何結(jié)合在一起的。當我完成項目時會更新它們。
待辦事項
組裝托架(完成)
碳棒試驗(完成)
使用切入軸承(已完成)進行測試要好得多:-)
鋼棒試驗
測試風扇duckt
為10毫米軸承面紗制作風管
為泰坦直接進料閥制造風機管道
生成新分解圖
上傳最終文件:-)(部分完成)
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