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發(fā)布時(shí)間：2023/3/19 17:24:00
如果你打印以下設(shè)計(jì)，請(qǐng)張貼你的制作，評(píng)論或直接告訴我。我不需要他們中的很多人，只做了很多3D文件和文檔的改進(jìn)，以給你更好的結(jié)果。
一般信息是公開(kāi)的，軌道車輛DR/HSB：187001-3在窄軌模型鐵路上是眾所周知的。
魏瑪-拉斯滕貝格鐵路也使用了來(lái)自德紹的類似軌道巴士[1(p.246)][5]。Gotha為Mittelbadischen Eisenbahnen AG(MEG)生產(chǎn)了略有不同的汽車[6]，也許我們未來(lái)會(huì)看到類似的事情。
大約30年前，我用黃銅做了一個(gè)，最后決定用樹(shù)脂打印一個(gè)完整的TT(1/120刻度)翻拍的車身，并為一個(gè)朋友做一個(gè)H0(1/87刻度)車身。我不會(huì)創(chuàng)建H0M底盤。對(duì)于H0比例，將軀干縮放到137.93%。你可以在上面的一張照片中看到這兩張照片的指紋。
返回到TT和打印
底部的孔適合一個(gè)5毫米x1.5毫米的磁鐵，來(lái)自一個(gè)普通的卷煙紙牌。你可以用強(qiáng)力膠或一滴樹(shù)脂把它粘進(jìn)去，然后治愈它。這是有趣的使用洗滌和治療站線索零件。
我從3D模型中去掉了鉤子和門把手，并增加了洞。它們是由黃銅線快速制成的，更換破碎的樹(shù)脂部件并不有趣。
我建議使用內(nèi)側(cè)的半球體來(lái)增加沉重的支撐。順便說(shuō)一句：把煙囪朝上旋轉(zhuǎn)--我加了一個(gè)小圓柱體作為淺色打印的支撐。
正如你在圖片中看到的，我在窗戶內(nèi)增加了支撐，并將它們彎曲到另外一個(gè)巨大的外部支撐上。
AnyCube工作室在導(dǎo)出帶有手工支架的模型時(shí)有幾個(gè)問(wèn)題，所以我不能與支架分享版本。
聯(lián)軸器是易碎的，所以可以用一些黃銅來(lái)更換，或者只是打印備件……
你很快就會(huì)看到一款TTM底盤。因此，我將保留工作進(jìn)行中的標(biāo)記。
更新
20230312：用修復(fù)后的版本替換了完整版本。
產(chǎn)地來(lái)源和許可
有關(guān)技術(shù)圖紙，請(qǐng)參閱下面的來(lái)源[1][2][3][4]。一些草圖顯示了不同的尺寸。
你可以自由地將我的作品按比例打印出來(lái)，用于你的項(xiàng)目、密友和你當(dāng)?shù)氐哪Ｐ丸F路俱樂(lè)部或?qū)W校。
但我不希望這種設(shè)計(jì)和版畫有任何商業(yè)用途。
如果您是模特俱樂(lè)部、鐵道俱樂(lè)部、學(xué)校或類似機(jī)構(gòu)的會(huì)員，并希望將其用于更多的教育目的，請(qǐng)告訴我。
主要來(lái)源
[1]Kieper，K.，Preuú，R.&Rehbein，E.(1980)。施馬爾斯普爾巴恩檔案。柏林：Verkehrswesen的Traspress。
[2]Zieglg?nsberger，G.，R?per，H.&Roeper，H.(1989)。Die Selketalbahn(Transspress-Verkehrsgeschichte，3.，Bearb.).8月。)。柏林：特蘭斯佩斯·維爾。弗爾克斯維森。
[3]布魯克，W.(2023-03-07)。施馬斯普蘭-GHE/HSB T1/GHE/HSB T1。Abgerufen von
[4]布魯克，W.(2023-03-07)。施馬斯普蘭-GHE/HSB T1/GHE/HSB T1。Abgerufen von
[5]羽毛筆。魏瑪-雷斯滕貝格-克萊因巴赫在Wayback[
[6]MEG T 1之二T ://
一般信息是公開(kāi)的，軌道車輛DR/HSB：187001-3在窄軌模型鐵路上是眾所周知的。
魏瑪-拉斯滕貝格鐵路也使用了來(lái)自德紹的類似軌道巴士[1(p.246)][5]。Gotha為Mittelbadischen Eisenbahnen AG(MEG)生產(chǎn)了略有不同的汽車[6]，也許我們未來(lái)會(huì)看到類似的事情。
大約30年前，我用黃銅做了一個(gè)，最后決定用樹(shù)脂打印一個(gè)完整的TT(1/120刻度)翻拍的車身，并為一個(gè)朋友做一個(gè)H0(1/87刻度)車身。我不會(huì)創(chuàng)建H0M底盤。對(duì)于H0比例，將軀干縮放到137.93%。你可以在上面的一張照片中看到這兩張照片的指紋。
返回到TT和打印
底部的孔適合一個(gè)5毫米x1.5毫米的磁鐵，來(lái)自一個(gè)普通的卷煙紙牌。你可以用強(qiáng)力膠或一滴樹(shù)脂把它粘進(jìn)去，然后治愈它。這是有趣的使用洗滌和治療站線索零件。
我從3D模型中去掉了鉤子和門把手，并增加了洞。它們是由黃銅線快速制成的，更換破碎的樹(shù)脂部件并不有趣。
我建議使用內(nèi)側(cè)的半球體來(lái)增加沉重的支撐。順便說(shuō)一句：把煙囪朝上旋轉(zhuǎn)--我加了一個(gè)小圓柱體作為淺色打印的支撐。
正如你在圖片中看到的，我在窗戶內(nèi)增加了支撐，并將它們彎曲到另外一個(gè)巨大的外部支撐上。
AnyCube工作室在導(dǎo)出帶有手工支架的模型時(shí)有幾個(gè)問(wèn)題，所以我不能與支架分享版本。
聯(lián)軸器是易碎的，所以可以用一些黃銅來(lái)更換，或者只是打印備件……
你很快就會(huì)看到一款TTM底盤。因此，我將保留工作進(jìn)行中的標(biāo)記。
更新
20230312：用修復(fù)后的版本替換了完整版本。
產(chǎn)地來(lái)源和許可
有關(guān)技術(shù)圖紙，請(qǐng)參閱下面的來(lái)源[1][2][3][4]。一些草圖顯示了不同的尺寸。
你可以自由地將我的作品按比例打印出來(lái)，用于你的項(xiàng)目、密友和你當(dāng)?shù)氐哪Ｐ丸F路俱樂(lè)部或?qū)W校。
但我不希望這種設(shè)計(jì)和版畫有任何商業(yè)用途。
如果您是模特俱樂(lè)部、鐵道俱樂(lè)部、學(xué)校或類似機(jī)構(gòu)的會(huì)員，并希望將其用于更多的教育目的，請(qǐng)告訴我。
主要來(lái)源
[1]Kieper，K.，Preuú，R.&Rehbein，E.(1980)。施馬爾斯普爾巴恩檔案。柏林：Verkehrswesen的Traspress。
[2]Zieglg?nsberger，G.，R?per，H.&Roeper，H.(1989)。Die Selketalbahn(Transspress-Verkehrsgeschichte，3.，Bearb.).8月。)。柏林：特蘭斯佩斯·維爾。弗爾克斯維森。
[3]布魯克，W.(2023-03-07)。施馬斯普蘭-GHE/HSB T1/GHE/HSB T1。Abgerufen von
[4]布魯克，W.(2023-03-07)。施馬斯普蘭-GHE/HSB T1/GHE/HSB T1。Abgerufen von
[5]羽毛筆。魏瑪-雷斯滕貝格-克萊因巴赫在Wayback[
[6]MEG T 1之二T ://
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