十字旋轉閥發(fā)動機

羅蘭·C克羅斯開發(fā)了一種革命性的travee旋轉閥系統(tǒng)，可以同時控制吸入和排出，形狀像圓柱形管。這條管子是一個隔板或分隔壁，將吸入口和排氣口分開。閥門上的兩個側窗允許將進、排氣與燃燒室連接，而閥門的兩端則與化油器和排氣管連接。該系統(tǒng)消除了傳統(tǒng)配氣機構（閥門、推桿和擺臂）的往返運動，并且理論上允許更高的性能，因為壓縮率和每分鐘比傳統(tǒng)提升閥發(fā)動機更高。