巨型豐田第三成員，開放式差速工作模式

這是一個仍在進行中的事情，還沒有一個完整的詳細(xì)組裝itruction很多。 用于此外殼： 我一直在想給我兒子做一個DiY電動輪玩具。并決定嘗試在一個堅實的后軸與差異。 以這種比例來決定制作一個半現(xiàn)實的面紗是很酷的。 它的設(shè)計有一些變化。。對于starte來說，它的絕大部分是由五金店的5/8螺栓和螺母組裝而成的。 中心壓差的輸出為1“PVC管。我用一根螺桿和一個長螺栓連接來驅(qū)動輸出。（螺栓被粘到了相應(yīng)的差速器gea上）在tje端部，我把滑板軸承粘進去了。 用于輸出的diff-gea和diff，都設(shè)計為在17x30x7mm的滾珠軸承上運行（我訂購了我的，用于亞馬遜的HPI-Baha 1/5rc卡車） 整個車軸是用ABS印刷的。許多零件用丙酮磨平和/或用螺釘、膠水和丙酮粘合的組合進行粘合。 驅(qū)動齒輪的輸入需要一根螺桿。我沒有固溶體。我用一根空心桿，一些墊圈，很多膠水和一根螺紋桿來驅(qū)動它。這不是最好的解決辦法！ 我還沒有完成我自己的印刷品。所以我沒有所有的敬畏和細(xì)節(jié)。這是一個非常DIY的項目！