2016鈴木GSX-RR MotoGP 3d打印RC摩托車

作者：Brett @3dprintRaceTechMedia:Motorcycle新聞 features/3DPrint suzuki/All3dp rc motorcycles pihape/adafurt with articulating ride pihape/The Drive Repaire des Motards 3d打印大賽”項(xiàng)目Jibril:本項(xiàng)目共有兩款3d打印RC摩托車：2016款Ducati Draxter概念拖拽摩托車RC和2016款Suzuki GSX-RR MotoGP RC摩托車。本項(xiàng)目包括兩款摩托車，因?yàn)槟ν熊囀澜绶浅V闊。我希望每個(gè)人都能找到一個(gè)對(duì)他們有吸引力的項(xiàng)目。我的朋友賈布里勒對(duì)摩托車很著迷，所以這個(gè)項(xiàng)目是以他的名字命名的，因?yàn)樗沁@個(gè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。鋼筋混凝土摩托車幾乎就像黑色魔法，事實(shí)上，他們可以騎和平衡自己完成與陀螺儀（無論是被動(dòng)或主動(dòng)），像Kyosho Hang-on Rider這樣的套件通過讓一個(gè)真正的騎手移動(dòng)而帶來了真實(shí)感。這個(gè)項(xiàng)目用兩個(gè)2016年的自行車來重塑3d世界的魔力，這兩個(gè)自行車不是作為底盤設(shè)計(jì)的，而是作為單獨(dú)的摩托車，其獨(dú)特的部件旨在重現(xiàn)真實(shí)的自行車的真實(shí)感。Ducati和Suzuki都采用了3d打印功能前叉、可調(diào)后懸架和傳動(dòng)系統(tǒng)，將動(dòng)力從gea輸送至帶傳動(dòng)系統(tǒng)，使后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。他們保持直立使用一個(gè)加權(quán)前輪作為被動(dòng)陀螺儀，兩個(gè)自行車必須選擇運(yùn)行TPU三維打印后輪或橡膠F1鋼筋混凝土輪胎更好的抓地力。這只是進(jìn)入自行車的一些美麗和工程，但是為了讓這些摩托車真正的復(fù)活，騎手必須移動(dòng)，騎手本身就是一個(gè)3d奇跡。它的工作原理是有大腦、脊椎和骨盆。大腦是一個(gè)超級(jí)微小的超微型伺服系統(tǒng)，位于車手的頭部。它附著在一根金屬棒的主干上，金屬棒穿過身體，附著在骨盆上，傳送伺服機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。不僅僅是現(xiàn)實(shí)主義，騎手騎著自行車。左下臂連接到主伺服，它向前和向后移動(dòng)手臂。這個(gè)動(dòng)作壓過了自行車的車把。當(dāng)自行車和騎手都結(jié)婚了，你會(huì)得到一個(gè)驚人的體驗(yàn)，兩個(gè)未來的比賽自行車從來沒有提供給公眾，一個(gè)騎手坐在自行車上的方式，一個(gè)真正的騎手會(huì)。這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)花了我5個(gè)多月的工作，大量的迭代，多個(gè)不同的自行車，許多老面紗，永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)布了，幾個(gè)月的測(cè)試。這兩輛自行車是所有努力工作的結(jié)果。我希望你喜歡它，我希望你也喜歡它，我希望你也喜歡它。安裝手冊(cè)