Jumper T Pro AG01支架(試驗性)

在跳投T-Pro中使用Radiomaster Ag01迷你萬向節(jié)的試驗性更換坐騎。

這僅是模式2。

您將需要修改開關電路板，修剪拉桿和自中心桿，并重新布線霍爾傳感器以使其工作。欲了解更多信息，請點擊此處

這真的需要樹脂打印-我用的是土星2(8K)。我有一款鋁制印刷(DMLS)版本，我目前正等著回來。我可能會晚些時候把它貼出來。

P前綴文件為音調萬向節(jié)
T前綴文件為節(jié)流萬向節(jié)

在M1.6插件(4 mm、5 mm和6 mm)中使用膠合時不能使用螺母刨刀

螺母文件夾可在萬向節(jié)安裝底座上使用2 x超薄m1.6螺母--比關鍵霍爾傳感器安裝座的嵌件更安全。

當我有更多的時間時，我會澄清一份零件清單。

照片只是隨機選擇的！

這只是一個啟示，AG01萬向節(jié)比最初的跳躍T-Pro萬向節(jié)要好得多。粉筆和奶酪！

我有兩種方法讓Radiomaster Ag01迷你萬向節(jié)進入跳線T PRO，這兩種方法都是基于模式2的桿配置。這種模式2桿配置給左側桿油門(無對中)和右側桿間距和中心。我將在這里介紹全3D打印的替換安裝方法，并在另一篇文章中介紹‘Dremel攻擊’版本。

重要注意事項：

1)要禁用自動居中，原來的Ag01萬向節(jié)配置依賴于使用螺絲按住自動居中桿。這些MOD不使用這種方法。如果不想對中，只需在組裝時拆下對中桿即可。

2)我也沒有使用右邊的拉力/摩擦桿(節(jié)油桿)，因為這根桿是在模式2配置中自動居中的-左桿(油門)使用正常的拉力桿。

3)我強烈建議你不要修改你唯一的T-Pro，買另一個，然后修改它。我還買了一個備用的外殼，同時我正在設計的CAD模型，這是非常有用的檢查配件等…。然而，現(xiàn)在這可能有點矯枉過正了。