JGAURORA A3S參考模型

這（jgauroraa3s V1參考模型1.0）花了大約48小時。我認為，我們決不能通過制造打印機的復制品來侵犯JGAURORA的知識產權。但是，我假設您可以使用它來：
制作mods。
重新打印或更改包含的庫存樣式部件，以防它們失敗或您想改進它們（我為每個部件制作了STL文件）
如果任何庫存零件沒有STL文件或它們不適合，請在注釋中解釋確切的問題，如果可能的話，提供測量值。請在打印前參閱本頁上的“打印設置”，以獲得準確的打印設置！
硬件
JGAURORA A3S V1版
主板上寫著：“MKS Gen L V1.0”
TFT板顯示：“MKS TFT28 V3.0”
有一個未占用的WiFi端口。
串行端口位于底部中間（在主板閃爍時必須斷開連接?。?。
測量
“測量”一節(jié)和子節(jié)適用于制造商提供的庫存零件或完全相同的零件。
混合文件使用“l(fā)eft”和“right”來表示用戶注視3D打印機正面的左右兩側。
術語“近”和“遠”用于查看打印機的側面，以避免混淆，盡管帶有這些標簽的部件可能彼此靠近。
標記為“未使用”的類別或對象顯然不是出廠時使用的（包括y軸導軌后支架上的固定螺釘孔?。?。
通過從螺釘開始測量，測量到邊緣，然后測量角度（60度）來完善前端。在（未使用的）對象“車身-上部-外部-在校正y-4.891之前傾斜16mm”之后，發(fā)生以下更改：
前一個角度為122.125，測量角度為120。標度值取決于比率，并通過試錯（鍵入每個數字和退格）獲得。
將“相機角度…”更改為與測量角度相對應的角度：-60（以前為57.875）
向內移動（以縮短身體）y 4.891
按全局y-1.0向外移動
按y.91949縮放前緣環(huán)（實際按y.9195縮放）
將122.125更改為120或將57.875更改為60。
按y.92343縮放下一個邊環(huán)
主板部件的旋轉幅度為2.125（到240，以前是237.875）。
據我所知，我測量的誤差范圍顯然是 /-.1毫米。
底部的膠帶，可能是故意的一個力配合，或可能是由于不準確的制造。因此，門架切口在視覺上不適合在基地的插槽，但它在現實生活中，因為它變得更窄的底部。使用較大的深度（全局y軸大小），因為框架的其余部分是該大?。?5.35 mm）。
如果由于校準的角度或機械公差（我方的表觀誤差率平均約為0.011），工廠裕度似乎更寬或使用數字校準存在不確定性，我使用了多個點和/或零件副本的近似平均值，或者使用了看起來可以接受的最接近的測量值（如果平均值接近圓mm數字、最接近的四分之一mm或金屬板規(guī)格）。
z軸電機底座的柄孔不正確，使電機伸出機架底部以下約0.84mm（位于左側電機底部朝向面的內側部分）。
摩托本身在z軸上的高度似乎是32.35。
在柄孔的情況下，修改和修正的柄孔被放置在z軸電機安裝的模型中。
例如，對于該柄孔：32.87 32.35 2.74螺釘頭寬度的一半 0.84
但是，使用理論上的最佳布局最好使用以下測量：
32.35電機 8.15電機安裝=40.5
電機安裝：8.15（螺孔：4——假設攻絲孔位于通過機架的螺釘的中間標記處）
使用以下calculation:40.5 - 8 4=36.5機架底部校正柄孔中心
32.35 8.15-4.075=36.425機架底部校正柄孔中心（以前為35.98）
修改說明：在不修改孔的情況下，在機架底部安裝一個新框架，使用墊圈作為空間可能是一個好主意。
在NINDEJIN的“304不銹鋼內六角頭螺釘”套件中可以找到約0.84mm的5mm墊圈和約0.8mm的4mm墊圈。一些4毫米厚的測量，但平坦的部分測量約0.8或0.85，所以在去毛刺或壓扁或銼輕輕他們應該是足夠的。5毫米的看起來更干凈，但有些更厚（但可以銼或壓到0.84毫米）。
然而，更薄的空間可能更好，因為伸出0.84可能是由于框架彎曲造成的，因為z電機底座很薄，僅從一側固定！
在某些無法通過觸摸測量的地方（當3D打印機被分解為3個主要的金屬板框架組件時），誤差范圍可能高達0.5，但只要有可能，就使用某種桿來達到。當除了將零件邊緣和孔分別與每個卡尺邊緣對齊外，仍然無法進行直接測量時，誤差范圍可能仍高達0.5 mm左右。
許多邊緣都是尖銳的，因此它們會延伸到其想象的（未平齊的）邊緣，因此在屏幕等唯一測量來源的部分，誤差幅度可能會更大。
這可能不再是這種情況，因為直尺放在表面上，以顯示銳角。在y軸上，前端到切口的深度測量值為30 mm，應在0.1 mm的公差范圍內（“車身-上屏幕板 保護裝置”模型現在為1.0（itead為1.5），因此纏繞零件的深度為29。
主板
主板紋理僅用于粗糙間隙。安裝柱根據通常的誤差范圍進行測量。
TFT板
紋理中像素的誤差幅度是顯著的，因為圖片是以一個微小的角度拍攝的，然后根據視角和縱橫比進行校正。但是，如果仔細觀察，可以看到每個對象的底部幾乎都是像素完美的。頂部稍微向右傾斜。這種偏移在螺釘頭上甚至很明顯。
底部螺釘的中心距底部12 mm。
螺釘在x軸上從中心到中心的間距為44 mm。
y軸上從中心到中心的螺釘間距為65 mm。
金屬板
下面使用的鈑金標準來自
車身鈑金建模為1.518，因為這是最接近的軌距（16ga）。
底座總成和其他薄金屬板零件的金屬板建模為1.214，因為這是最接近的軌距（18ga）。