用于Cervélo閥桿的Garmin EdgeWahoo Elemnt螺栓套筒

它的外形與Cervélo的“超輕合金桿”相似，因此不太單一，但在桿上更穩(wěn)定。用2個(gè)2.5毫米寬、150-200毫米長的拉鏈系緊。3.5毫米的拉鏈會穿得很緊。 Fit edition是brunoblutut的garmin edge support和您在圖片中看到的模型的混合， 第二版是基于邊緣安裝3件。 這是因?yàn)槲矣玫牧硪粋€(gè)坐騎的車把裝不上。幸運(yùn)的是，DI2裝置在車把上，而不是在車把下面，所以這個(gè)地方是免費(fèi)的。 在iide表面貼上一小段管道膠帶，使其穩(wěn)定在不能滑動的位置。 有安裝的加明，是擰到干車把夾具，但我認(rèn)為他們不夠長的邊緣1000。。。 這是一個(gè)包含所有選項(xiàng)的一體化項(xiàng)目。隱藏或移除所有不需要的東西（例如直徑適配器環(huán)或exteio或1毫米孔的開孔孔和2個(gè)直接在閥桿上的螺絲）下一個(gè)升級你只需要導(dǎo)入，他們在正確的位置是Wahoo Elemnt螺栓底座。 12月底又買了一些加明坐騎。 我找到的最合適的就是頂帽的坐騎。它只有兩個(gè)m3計(jì)數(shù)螺絲，所以我只是在22.3毫米的距離兩個(gè)洞。garmin脈較小，bryton厚6.7mm，厚5.7 mm，因此在本例中，取下1mm圓盤 更新： 昨天（7月29日）我在路上的合適時(shí)間試過這個(gè)部分。在鵝卵石上，它變成了兩塊，就在樹干的正前方，鉤子向上。 胡克和加明基地仍然在一起。 在只有填充物的地方做了加固并加強(qiáng)了額外的邊界。這是一種三臂回飛棒。 查看V5.stl文件，將其切片，您將看到它的iide。項(xiàng)目文件為2019-07-30_allinone 8月24日更新： V6車型運(yùn)行良好，即使有g(shù)opro底座和italled大燈，但-再次-道路條件打破了它。 到了V7，我做了另一個(gè)在高度和隱藏的切口在該部分 2020-08-02 使用fusion360進(jìn)一步編輯模型， 刪除了這兩個(gè)執(zhí)行元素，并作出了一個(gè)更大的，將帶來更多的靈活性的前面部分。它不是發(fā)生在每一個(gè)部分，但至少有一點(diǎn)太頻繁，似乎不太受材料或打印設(shè)置的影響。。。 6個(gè)橄欖石，0.2mm層，增加頂部和底部固體層，以獲得最大數(shù)量的固體層