戴娜與泰坦助推器一起翱翔

這是一種利用多種來(lái)源的混音，包括：
Richard Cornford用Titan適配器 Soar
斯科特·米爾斯（Scott Mills），他重新創(chuàng)造了這些零件，以制造Estes Titan II
JimZ網(wǎng)站下載原始Estes Gemini iTruction的副本
奧斯汀航空航天教育網(wǎng)
網(wǎng)站：
飛行日志數(shù)據(jù)庫(kù)：
=========================================================================更新日期：2021年7月24日
最后回到模型上。我需要一些時(shí)間，讓天氣和生活配合起來(lái)，這樣我才能完成油漆和面漆。
在我們上次的更新中，我們給了火箭一層白色的外套。我們的下一步是掩蓋基于埃斯特斯雙子座泰坦的模型。遮蓋模型時(shí)，請(qǐng)確保密封膠帶邊緣。我用Tamiya膠帶（6毫米）做了最初的遮罩。用18mm膠帶制作了fi周圍的遮罩。在邊緣用膠帶固定后，我們把開(kāi)放區(qū)域換成了藍(lán)色膠帶。我不推薦用藍(lán)色膠帶在你的火箭上畫(huà)邊緣，因?yàn)檫吘売悬c(diǎn)粗糙。如果您無(wú)法使用Tamiya（或類似）磁帶，請(qǐng)使用Scotch Magic磁帶之類的東西。這會(huì)給你更銳利的優(yōu)勢(shì)。我們把模型漆成銀色，去掉膠帶，讓它在一夜之間晾干。
下一步是創(chuàng)建貼花。這些貼花來(lái)自埃斯特斯雙子座泰坦套裝。我們決定使用黑色乙烯基和切割貼花使用“確定切割很多”和Cricut機(jī)器。黑膠效果很好，我們很滿意。我在這篇文章中添加了一張完成模型的圖片。
增加了降落傘，火箭現(xiàn)在可以飛行了。希望在不久的將來(lái)能去飛行，但天氣將是一個(gè)很大的因素。當(dāng)我們飛的時(shí)候，我會(huì)嘗試拍一些照片并更新帖子。
======================================================================更新日期：2021年5月9日
一個(gè)關(guān)于我們進(jìn)展的快速更新和更多的圖片。您可以看到兩個(gè)Dyna Soar鼻錐相鄰。因?yàn)樽筮呍瓉?lái)的鼻子需要漆成黑色，所以重量會(huì)繼續(xù)增加。右側(cè)的鼻錐是使用黑色燈絲的更新打印。它將保持原樣。
火箭的助推器部分已經(jīng)完成。fi中填充了稀薄的木材填料，這些填料被刷上，然后用砂紙打磨光滑。在fi或?qū)Ч鼙徽成现?，主體管和發(fā)射吊耳中的螺旋線接受了相同的處理。整個(gè)助推器涂有2層底漆密封劑，并用320砂紙打磨光滑?，F(xiàn)在可以做白色的底涂層了。不幸的是，天氣預(yù)報(bào)說(shuō)未來(lái)幾天將有雨，所以只能再等一會(huì)兒。
你可以看到火箭的支架。更新后的STL文件現(xiàn)在將引擎鐘形物放置在正確的方向上，如原始藍(lán)圖所示。發(fā)動(dòng)機(jī)的鐘形罩很快就要上漆了。我開(kāi)始畫(huà)Dyna Soar shield的徽標(biāo)，現(xiàn)在我計(jì)劃將其打印在高光澤的相紙上，密封，然后將其粘在凸起的護(hù)罩上。我認(rèn)為那樣會(huì)好得多。
希望能盡快完成更多的工作并更新帖子！
=========================================================================更新日期：2021年5月5日
Dyna Soar nose采用較薄的墻壁和較少的填充物（從22%到10%）重新印刷。結(jié)果是體重減輕了約20%。我們最初的鼻子是使用“標(biāo)準(zhǔn)”設(shè)置打印的，重量為50克。新鼻子重39.4克。
該模型已建成，fi已填充，并涂有一層灰色底漆。沒(méi)有Dyna Soar頭錐的火箭重量為59.5克。
有了這些更新的信息，我們回到OpenRocket并更新了信息，使其更接近火箭的實(shí)際重量。已附上OpenRocket文件的更新副本。希望以后再添加一些顯示改造的圖片。
=================================================================================================================================原帖
我們一直想建立一個(gè)X-20 Dyna Soar的飛行模型。這是一個(gè)獨(dú)特的航天器，不幸的是在它能夠飛行之前就被取消了。因?yàn)槲覀兿胍粋€(gè)飛行模型，它讓我們看看是否可以建造一個(gè)早期的泰坦II概念車，因?yàn)樗拇骹i。
首先，我們從馬丁公司最初的Dyna SoaTitan II設(shè)計(jì)中獲得了一張比例3視圖圖紙。這讓我們找到了Richard Cornford，他用泰坦適配器創(chuàng)造了1/96比例的Dyna Soar。另一名名為斯科特·米爾斯的建模師重新制造了這些零件，以制造停產(chǎn)的Estes泰坦II套件。然后我們到了JimZ網(wǎng)站下載了原始iTrucio的副本。我們發(fā)現(xiàn)Estes模型是圍繞BT-60人體管設(shè)計(jì)的。
基于此，我們對(duì)創(chuàng)建飛行模型需要什么有了一個(gè)基本的想法。使用BT-60外管尺寸并將其與原始藍(lán)圖進(jìn)行比較，我們可以開(kāi)始為Dyna Soar創(chuàng)建pla。這使我們能夠創(chuàng)建fi。它們是不尋常的，因?yàn)橛袃蓚€(gè)大型fi（與Dyna Soar的機(jī)翼一致）和兩個(gè)較小的fi。
我們還必須放大Dyna Soar 3D打印，因?yàn)樗脑汲叽鐚?duì)于BT-60人體管來(lái)說(shuō)太小了。我們使用MatterControl軟件中的縮放功能將拖帶底部放大到與BT-60相同的直徑。此外，我們需要添加一個(gè)鼻錐肩部，使其能夠停留在BT-60身管上，并提供一個(gè)連接降落傘和減震繩的位置。完成后，我們對(duì)模型的外觀有了基本的了解。問(wèn)題是它會(huì)飛嗎？
為了回答這個(gè)問(wèn)題，我們?cè)贠penRocket中創(chuàng)建了一個(gè)基本設(shè)計(jì)。這并不準(zhǔn)確，因?yàn)镺penRocket無(wú)法在Dyna Soar上添加小翼。但是，它應(yīng)該足夠接近以確定穩(wěn)定性和近似性能。這些最初的模擬顯示，埃斯特斯雙子座泰坦上使用的標(biāo)準(zhǔn)18毫米發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這種尺寸和重量型號(hào)來(lái)說(shuō)動(dòng)力不足。因此，我們調(diào)整了設(shè)計(jì)，以使用大型24毫米moto。
我們的Dyna Soar機(jī)頭貼身印花采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，以確保其適合火箭。我們最近剛剛使用超精細(xì)設(shè)置打印了第二份，以獲得最佳打印效果。我們還將填充率從22%降低到10%，以幫助減輕重量，并使墻壁、頂部和底部變薄（OpenRocket報(bào)告顯示的性能基于原始打印，而不是更新的打?。?。
我們知道我們想要一個(gè)展示臺(tái)，可以讓模特們成為焦點(diǎn)。我們組合了Titan文件中的顯示引擎噴嘴，并將其安裝到顯示塊上。在我們搜索Dyna Soar的信息時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)非常好的標(biāo)識(shí)欄。我們決定以凸起的浮雕圖案將其添加到展示架上。這完成了構(gòu)建的3D打印方面。
fi是從鱸魚(yú)木材上切下的，用輕木制成。這將給模型增加一些強(qiáng)度。由于這是一個(gè)運(yùn)動(dòng)比例模型，我們只是將fi的前緣和后緣磨圓。我們使用OpenRocket中生成的對(duì)齊指南將fi粘在一起。
有兩套導(dǎo)管，每套導(dǎo)管有兩個(gè)截面。根據(jù)OpenRocket中生成的對(duì)齊指南，它們位于體管上。我們使用Estes Titan iTruction中給出的尺寸將導(dǎo)管隔開(kāi)適當(dāng)?shù)木嚯x。導(dǎo)管使用塑料模型水泥連接。發(fā)射吊耳被切割成一定尺寸，并用木膠粘在上面。
椴木fi涂有一層薄木填料，并用砂紙打磨光滑。同樣的方法也適用于體管上的螺旋。然后將模型噴涂在打磨底漆中并打磨光滑。
拆除Dyna Soar鼻錐后，我們計(jì)劃在身體和面部噴涂一層白色底涂層。銀色區(qū)域?qū)⒈徽谏w并涂漆。使用JimZ網(wǎng)站上的貼花文件，我們計(jì)劃使用噴墨打印機(jī)創(chuàng)建一組貼花。
我們期待在不久的將來(lái)完成該模型并更新該項(xiàng)目。