遙控模型泵艇

我將在這篇文章的開頭說，我在船設(shè)計或鋼筋混凝土方面沒有經(jīng)驗。也就是說，我是一個工程師，我想我已經(jīng)解決了大部分問題…如果船翻了，海豚，或者其他的滾桶，不要說我沒有警告你：P。如果它做了以上任何一件事，你是一只聰明的小貓，有一些基于實際經(jīng)驗的建議，請隨時幫助我。我增加了空氣冷卻通過漩渦進(jìn)氣口“應(yīng)該”彈出任何水噴霧。我無法決定這艘船是想成為三體船、索具船、平底、地效飛行器還是階梯式船體V型，所以我把它們混成了一個邪惡的組合，船的設(shè)計褻瀆了你的歡迎。 我模擬了水的位移和融合360計算的質(zhì)量，因為它是如此狹窄的船體，所以保持低印刷重量和依賴碳纖維管的大部分強(qiáng)度是至關(guān)重要的。我的目標(biāo)是所有東西的總重量在600克左右，包括馬達(dá)和電池。使用低層數(shù)（甚至可能是單層）/低填充物的印刷應(yīng)將船的質(zhì)量減少到可接受的水平，在完工的船上使用柔性底漆或塑性塑料有助于提高水密性。我還在試驗我的打印，一旦完成，我會告訴你結(jié)果和每個部分的推薦打印設(shè)置。 2212發(fā)動機(jī)對我來說是一個奇跡，為什么如此令人敬畏的東西如此實惠？我希望這艘船是經(jīng)濟(jì)適用的，性能是次要的。雖然一個領(lǐng)先者是非典型的船，我想我已經(jīng)設(shè)計出通過內(nèi)部氣流和電機(jī)冷卻葉輪的冷卻問題。此外，以每小時200公里的速度駕駛船只似乎是一種不小心刺穿游泳鵝的危險方式……這是另一天的計劃。 我將添加詳細(xì)的圖片與建設(shè)細(xì)節(jié)后，這一切完成打印。某些組件只能在船體部分（包括完整的電池組和電機(jī)）熔化之前進(jìn)行安裝-在安裝所有組件之前，不要將船體粘合在一起。 物料清單： 電機(jī)：2212，不過，通過一些工作，你現(xiàn)在可以使用一個替代電機(jī)與定制電機(jī)板型號“McBoatface定制電機(jī)鋼板.stl“（3 mm安裝孔之間的中心到中心尺寸為49 mm X 23.41 mm。安裝板的頂面低于螺旋槳軸中心線20.738 mm。距離支柱最近的安裝板邊緣距離萬向節(jié)起點35.75 mm）。如果使用替代品，請記住重量和冷卻卷取。如果使用2212，只需下載原始的McBoatface 2212電機(jī)。（我沒有足夠的經(jīng)驗來說明什么是理想的千伏水平，我傾向于低千伏電機(jī)，因為他們提供相同的轉(zhuǎn)矩在較低的安培和較高的KT值。我們喜歡KTs-明白嗎…KTs？） ESC:SimonK 30A 4S帶BEC（您需要密封或找到替代的防水ESC） Prop:32mm帶100 mm軸（注：取10 cm帶3.18電機(jī)的軸，因為2212軸為3.175 mm-我最初嘗試為軸流式葉輪建模，但我發(fā)現(xiàn)購買的這個項目要堅固得多。優(yōu)點是它內(nèi)置高速軸承和更換道具可以從這里購買。我還為使用623個軸承的3毫米軸添加了規(guī)定） 伺服：9g伺服（重要的是你想防水或找到一個替代的防水伺服） 鋼筋：6mm外徑4mm內(nèi)徑碳纖維棒 電源： 貓脾氣暴躁 3S LiPo電源組（我找到了一個1300毫安時的電源組，它很適合3S 1300毫安時60C LiPo 75 X 34 X 24毫米-如果不需要拆卸的話，電池可安裝在船前部的最大范圍為82 X 46 X 24毫米） 所需電池容量為186 3S，電池容量為186 3S 或者我用BMS的DIY 3S 1P 18650（很快-也許…） （我在認(rèn)真考慮18650年代的整個使用過程……我原本以為，由于電池和BMS模塊相對較低，它會更便宜，但一旦你添加了一個用于充電的恒流電源，鎳帶焊機(jī)，放電速率/重量/C.G coideratio LiPo開始讓人看得更清楚…更不用說水對鋰離子電池的潛在影響了…） 使用你的地面和地面接收器 M3 X 6 X 5.3預(yù)埋螺母（舊連桿不再工作-可能替代M3 X D5 X L6） M3機(jī)螺釘（圓頭、平頭） 音響系統(tǒng)：邦戈貓 使用默認(rèn)0.4毫米噴嘴的暫定打印設(shè)置（我希望在10月22日之前打印出所有內(nèi)容，如果您想等待可能需要的更改，Cura在“旅行”下有一個名為“梳理模式”的設(shè)置，這有助于減少難以接近的內(nèi)部的串線）。牡丹我用PETG打印，但ABS或ASA可能也是個不錯的選擇（因為更容易粘合/減少神性）。我打印在30毫米或以下，但它可能仍然打印在更多的默認(rèn)速度60毫米。推力矢量噴嘴和2212冷卻葉輪將打印在TPU上，因為這兩個部件都將承受循環(huán)載荷和高剪切應(yīng)力，因此其具有可靠的層粘著力。 船身：0.15mm層高，1面墻，3層底層，3層頂層，14%網(wǎng)格填充，懸挑支撐80%以上，接觸建筑板（apx 116克） McBoatface 2212:0.15mm層高，2面墻，3層底層，3層頂層，14%網(wǎng)格填充，邊緣，懸挑上的支撐超過80%接觸建筑板（apx 86克，不包括支架和邊緣） McBoatnose:0.15mm層高，1面墻，3層底層，3層頂層，10%網(wǎng)格填充，超過80%的懸挑支撐與建筑板接觸（apx 128克，不包括支架） 馬達(dá)（50克）、LiPo（129克）（18650秒出局）、ESC（28克）、伺服（9克）和接收器（6.5克） 在一個600克的目標(biāo)上，這留下了48克碳纖維管，膠水，螺絲，螺母，蓋子，定子，推力矢量管道，冷卻葉輪，和支柱，我認(rèn)為是可以管理的。 Flite Test的Josh和Peter Sripol（Flite Test |防水電子）一起做了一個關(guān)于RC電子防水的好視頻 關(guān)于早期下載的一個注意事項：在我對一個設(shè)計滿意之前，我傾向于迭代和重復(fù)多次。經(jīng)常改變…經(jīng)常。。。 N7貓說：“我的大塊頭和最閃亮的目標(biāo)，2020年，你的克雷克雷，我將乘著船離開你和其他小貓惡魔?！?更新時間：2020年9月28日，更新了船身和船蓋文件，增加了在船蓋和船身上粘上一塊5mm X 2mm磁鐵的規(guī)定，用于磁鎖 更新時間：9/29/2020，修復(fù)了McBoatnose缺少碳纖維增強(qiáng)管模型的問題。 更新日期：10/2/2020，添加了定制電機(jī)標(biāo)牌“McBoatface custom motor”鋼板.stl“對于任何想用2212以外的發(fā)動機(jī)的人來說。目的是你將能夠建立你自己的電機(jī)外殼模型（并與其他人分享ESC和電池的建議：）安裝在平板上。直徑為3 mm的螺釘將把電機(jī)底座固定到船的兩個部分，因為底座會受到振動的影響，建議在設(shè)計中使用緊固硬件（嵌入式螺母或鎖緊螺母）。像原版一樣需要邊緣和支撐。 更新于2020年10月4日，沿船體長度增加電池架隔間，用于集成3S 2P 18650設(shè)置。我計劃用純鎳條點焊電池和BMS的電線。注意有兩個電池蓋（非對稱）。在電機(jī)冷卻葉輪附近增加了擋板，以改善氣流和冷卻。另外，在伺服安裝和漩渦出口圓角周圍的印刷適性也有輕微改善。對于定制電機(jī)使用新的電池座和空氣擋板可能會干擾特別大的摩托車，但如果需要，您可以將其建模/剪裁出來。 更新于2020年10月6日，增加了伺服艙口開口的內(nèi)置支架，通過添加凹槽和其他功能改進(jìn)了三個船殼部分之間的接縫，以使膨脹的聚氨酯膠能夠固定在上面。修正了支撐傳動軸的圓角的可打印性問題。已開始安裝船部分的打印，如果打印完成后出現(xiàn)問題，可能會更新。 更新于2020年10月7日，在電池箱中增加了一個通道，以允許電線通過。 更新于2020年10月8日，印后改進(jìn)，增加了蓄電池室、傳動軸和碳纖維軸開口的直徑。改進(jìn)的伺服艙口支撐結(jié)構(gòu)，使其更容易拆卸。 更新10/9/2020，估算船在水中的靜態(tài)靜止位置，并計算完工船的粗略目標(biāo)質(zhì)量。在進(jìn)氣口防護(hù)格柵打印失敗以及沖擊耐久性試驗失敗后，我用燈絲熱樁法代替，如下后處理圖片所示。 Iert 1.75毫米長絲進(jìn)入槽中，使用低溫烙鐵將兩端熔化到入口中-您也可以使用伺服線和膠水到位…除非您喜歡將小魚磨成紙漿…u電機(jī) 更新10/11/2020，隨著18650看起來越來越不好的主意和質(zhì)量是一個更重要的問題，我削減了電池隔間到兩個0.4毫米的墻壁。這大大減少了質(zhì)量和打印時間。 更新10/11/2020，實現(xiàn)了我的錯誤和忘記添加一個伺服接線的接入端口。我在最靠近伺服線的電池盒上創(chuàng)建了一個訪問端口（端口/左側(cè)）。因為有一些不可跨越的懸挑，我做了一些內(nèi)置的支持，需要撬開或剪掉使用前。 更新10/12/2020，在擋板頂部為伺服線創(chuàng)建了一個備用路徑，以防我決定將所有的電子設(shè)備放在蓋子里。在與碳纖維管戰(zhàn)斗后，第二次印刷增加了碳管通道的直徑，重新開始印刷：P曾經(jīng)有過碳纖維條？我從來沒有也不想…一定要把你的管子末端包起來