利用海浪發(fā)電廠設(shè)計(jì)的概念

意識(shí)到世界上對(duì)電力的需求，我決定做出自己的貢獻(xiàn)，atravÃz提出了一個(gè)利用海浪運(yùn)動(dòng)的項(xiàng)目的建議。 通過(guò)對(duì)這一課題的研究，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有先進(jìn)的技術(shù)在運(yùn)作，通過(guò)波浪甚至海流的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生能量。 我用一個(gè)簡(jiǎn)單的水車系統(tǒng)來(lái)設(shè)計(jì)概念，除了其他用途外，水車還用于發(fā)電。 自然地，這種運(yùn)動(dòng)與河流流向的海浪非常不同，后者只在一個(gè)方向上是穩(wěn)定的，而在海上，水在兩個(gè)方向上運(yùn)動(dòng)，超過(guò)這個(gè)方向，海平面的不均勻性是可卷曲的€?â€?作為波浪運(yùn)動(dòng)的同一個(gè)序列。 為了能夠應(yīng)用在海浪中產(chǎn)生能量的水動(dòng)螺旋槳的力原理，必須制造一些adadaptações作為浮動(dòng)底座，并在其上直接連接到發(fā)電機(jī)的整個(gè)螺旋槳安裝。 這個(gè)浮式基座由四根牢牢扎根于海底的柱子支撐。這四個(gè)柱突出于水面之外，其中的浮動(dòng)底座隨著海浪的波動(dòng)自由上下移動(dòng)。 螺旋槳長(zhǎng)約5英尺，直徑約2英尺，兩端與兩臺(tái)發(fā)電機(jī)相連，為了驅(qū)動(dòng)螺旋槳，海水進(jìn)入80厘米高的水道。這條通道的入口有一個(gè)45度的漏斗形開(kāi)口。這是水被注入螺旋槳所在通道的地方。 螺旋槳發(fā)現(xiàn)自己被支撐在略高于航道中心的位置，因此水到達(dá)航道中心，并由此旋轉(zhuǎn)。 圍繞整個(gè)系統(tǒng)的殼體呈橢圓形的圓形形狀，以便于水通過(guò)下方的流動(dòng)，從而提升整體，也完全密封了內(nèi)部，使得水通過(guò)僅在中間設(shè)置了螺旋槳的通道。這種密封在兩側(cè)與殼體成45度角的開(kāi)口處，因?yàn)闅んw開(kāi)口的前部和后部是相同的。 在該開(kāi)口中，在總成殼體中形成了一個(gè)網(wǎng)格保護(hù)atravéz開(kāi)口，以防止元件通過(guò)該開(kāi)口，如一定尺寸的魚(yú)或碎片，從而使螺旋槳停止。 通過(guò)位于外殼側(cè)面的門(mén)進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部，該門(mén)自然應(yīng)與海平面保持安全距離。對(duì)于室內(nèi)照明，您可以在天花板上安裝所有天窗。 該系統(tǒng)通過(guò)螺旋槳穿過(guò)通道的波的進(jìn)水口和輸出側(cè)工作，因?yàn)樗幕亓鞣较蛳喾?，從而?qū)動(dòng)螺旋槳。因此，發(fā)電機(jī)應(yīng)在順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。 最后，在皮拉的頂部，有一組橫梁固定，還支撐著一根桅桿，桅桿上有燈具，用于在夜間照亮周圍，還有一面旗幟，用于在夜間識(shí)別其在海上的存在。 在接觸一個(gè)想法的情況下，降級(jí)并自由繪制一個(gè)VÃz圖紙，任何類型的計(jì)算都已經(jīng)完成，因?yàn)槲覜](méi)有這個(gè)資格。 如果technicia對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行分析，以了解該系統(tǒng)發(fā)電的可行性，那將非常有趣。 該文本已自動(dòng)從葡萄牙語(yǔ)翻譯成英語(yǔ)，谷歌翻譯工具atravÃz。可能是一些詞語(yǔ)脫離了上下文。 如果有人想聯(lián)系我對(duì)這個(gè)項(xiàng)目發(fā)表評(píng)論，我的電子郵件是isarts3d@